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Anklage gegen den Ex-Wirecard-Chef Markus Braun erhoben

Beitrag: Roswitha Engelke

Was die Staatsanwälte dem Ex-Wirecard-Chef vorwerfen

Nach mehr als eineinhalbjährigen Ermittlungen hat die Münchener Staatsanwaltschaft Anklage gegen den ehemaligen Wirecard-Chef Markus Braun (53) erhoben. Die Ermittler werfen Braun, seinem Bilanzchef und dem Statthalter des Zahlungsabwicklers in Dubai Bilanzfälschung, Marktmanipulation, Untreue in mehreren Fällen und gewerbsmäßigen Bandenbetrug vor. Braun und die anderen Wirecard-Manager hätten über Jahre hinweg darauf hingearbeitet, dass das Unternehmen erfolgreicher ausgesehen habe als es tatsächlich war. Dies teilte die Staatsanwaltschaft München I am Montag mit.

Markus Braun und seine Verteidiger beteuern die Unschuld ihres Mandanten und erheben ihrerseits schwere Vorwürfe gegen die Ermittler: "Die Anklage leidet an gravierenden Mängeln und geht von einem völlig falschen Tatbild aus."

Selbstverständlich, weist der Angeklagte Braun alle Vorwürfe gegen ihn zurück. Er sei unschuldig. Schuld sind die "anderen", die hinter seinem Rücken, ohne dass er davon merkte, eine Bande gebildet haben und Millionensummen, ebenfalls hinter seinem Rücken, veruntreut haben.

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Realitätsverdrängung: Gas von Nordstream 1 soll durch amerikanisches Gas ersetzt werden

Beitrag: Torsten Frank
Zur Info :
Kapazität Nordstream 1 Pipeline (russisches Gas) 55 Milliarden Kubikmeter pro Jahr.
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Dieses Gas soll nun durch amerikanisches Gas ersetzt werden.
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Kapazität eines aktuellen LNG Tankers :
147.000 Kubikmeter.
(Tanker mit 250.000 Kubikmeter Kapazität sind geplant, beziehungsweise einige Wenige gibt es schon.)
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Das heißt, um an Jahreskapazität die Nordstream 1 Pipeline zu ersetzen braucht man etwa 374.150 Fahrten quer über den Atlantik, von herkömmlichen Tankern jährlich und das bei jedem Wetter.
Jeden einzelnen Tag des Jahres müssen 1.025 LNG Tanker die Häfen anlaufen.
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2018 gab es insgesamt etwa 470 dieser Tanker weltweit.
Wegen der hohen Konstruktionskosten, etwa 200 Millionen Dollar pro Schiff, werden solche Tanker erst auf Kiel gelegt wenn eine Langfristcharter vorliegt, etwa über 20 Jahre.
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Übrigens, in ganz Europa gibt es insgesamt 29 Terminals für solche Tanker.
Und in Deutschland ?
Da fängt man gerade damit an den ersten Terminal zu bauen.
29 Terminals für 1.025 Schiffe pro Tag heißt 35-36 Schiffe pro Terminal und Tag.
Alle 40 Minuten müßte die Ladung gelöscht sein.
Allerdings dauert der Vorrgang 20 Stunden bei den 147.000 m3 Tankern und bei den 250.000 m3 Tankern bis zu 30 Stunden…..
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Ich will ja nicht unken aber die [vor allem deutsche) Begeisterung für die Tankerlösung klingt ein bisschen nach Vertrauen auf eine Art Wunderwaffe.
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Und, nein, selbst wenn das amerikanische Frackinggas ausschließlich mit 250.000m3 Tankern transportiert würde dann würde das die Sache nicht realisierbarer machen.

Es ist die Rolle der Politik, Konzerne, Millionenerbschaften und Millionär*innen angemessen an der Finanzierung gesellschaftlicher Aufgaben zu beteiligen

(...) In Deutschland herrscht vielerorts ein Brückennotstand. Tausende sind marode, einige musste man wegen Einsturzgefahr sogar sperren. Der jüngste Fall ist die Rahmedetal-Autobahnbrücke bei Lüdenscheid im Sauerland. Die Blechlawine mit Tausenden Lastwagen wälzt sich nun durch die Innenstadt.

Seit dem 2. Dezember ist Lüdenscheid das Epizentrum des deutschen Infrastrukturnotstands. An diesem Tag wurde die dortige Rahmedetal-Autobahnbrücke der A 45 komplett gesperrt: Einsturzgefahr. Inzwischen ist klar, das Bauwerk muss abgerissen und ersetzt werden. Rund 64 000 Fahrzeuge, davon 13 000 Lastwagen, haben die Brücke jeden Tag genutzt.

Die nun fehlenden 453 Meter Autobahn sind für den Industriestandort Deutschland hochnotpeinlich, aber für die Stadt im Sauerland eine Katastrophe. Jetzt wälzt sich nämlich der Verkehr im Dauerstau über knapp neun Kilometer durch die innerstädtischen Strassen. Die Anwohner leiden unter Abgasen und Lärm.

Der Großteil der bestehenden Brücken in Deutschland wurde zwischen 1960 und 1985 erbaut – die meisten sind also inzwischen weit über dreißig Jahre alt und in einem desaströsen Zustand. Die Bilanz ist ziemlich katastrophal  - mit möglichen großen Folgen für die Autofahrer in Deutschland: 4000 Autobahnbrücken sind so marode, dass sie saniert werden müssen. (...)

Brückenprüfung

Wiederkehrende Prüfungen des Brückenbauwerks nach der deutschen Norm DIN 1076 sollen im übrigen eine verkehrssichere Nutzung (Standsicherheit) garantieren und rechtzeitig auf bau- und lastbedingte Auffälligkeiten aufmerksam machen. Entsprechend der einschlägigen Richtlinie ist ab einer (Qualitäts-)Zustandsnote von 3,5 eine umgehende Instandsetzung bzw. Erneuerung erforderlich.

Der Träger der Straßenbaulast hat die Verantwortlichkeit dafür, dass alle Brücken den Anforderungen der Sicherheit und Ordnung genügen. Träger der Straßenbaulast können der Bund, die Länder oder auch Gemeinden sein. In Deutschland sind 4000 Autobahnbrücken sanierungsbedürftig.

Deutsche Behörden sind für ihre "penibele" Arbeit bekannt, das heißt, dass mit Sicherheit die Schadhaftigkeit der Brücken den Verantwortlichen für die Bereitstellung der Mittel nicht nur einmal aufgezeigt wurde.  Eine ständige Kürzung der Gelder für Land und Kommunen durch die Politik der Bundesregierung macht es für Behörden als Träger der Straßenbaulast immer schwieriger handlungsfähig zu bleiben.

Leider kann man sagen, dass nicht nur Brücken sondern auch die Straßen in Deutschland  flächendeckend in einem desolaten Zustand sind. Ebenso Schulgebäude, Kreiskrankenhäuser, Sportanlagen ...

Eine gerechtere Steuerpolitik, die untere und mittlere Einkommen entlastet wäre hilfreich für Investierungen in

• Bildung,

• Gesundheit,

• Straßenbau,

• sozialen Wohnungsbau und in den

•  Klimaschutz

Es ist die Rolle der Politik,  Konzerne, Millionenerbschaften und Millionär*innen angemessen an der Finanzierung dieser gesellschaftlichen Aufgaben zu beteiligen

Selenskyj als Helden zu stilisieren ist objektiv betrachtet völlig daneben

Beitrag: Roswitha Engelke

Selenskyj bewaffnet Zivilisten und verstößt damit bewußt gegen das Humanitäre Völkerrecht.  

Das humanitäre Völkerrecht setzt sich aus Regeln und Verträgen zusammen, welche versuchen, die Auswirkungen des Krieges auf Menschen und Objekte zu mildern. Daher beinhaltet es Garantien, die einerseits die Wahl der Mittel und Methoden der Kriegsführung begrenzen und andererseits Personen, die nicht oder nicht mehr an den Feindseligkeiten teilnehmen, schützen.

Es ist in einem Krieg verboten, Zivilpersonen zu bewaffnen und sie so zu lenken, dass sie militärische Ziele vor Angriffen abschirmen, Kriegshandlungen decken oder in sie eingreifen. Das heißt, jeder  Soldat hat das Recht jeden, der eine Waffe auf ihn richtet, als Feind anzusehen und zu erschießen.

Zivilpersonen genießen den Schutz des HVR, sofern und solange sie nicht unmittelbar an den Feindseligkeiten teilnehmen. Nehmen sie gleichwohl unmittelbar an den Feindseligkeiten Teil, verlieren sie ihren Schutz als Zivilperson und werden für den Gegner zulässige militärische Ziele. Für die unberechtigte Teilnahme an den Kampfhandlungen können sie bestraft werden.

Selenskyj ist ein Regierungsoberhaupt,

• das einen Genozid rechter Gruppen gegen Teile der Bevölkerung duldet,

• das Zivilpersonen bewaffnet, sie auf diese Weise in die Kampfhandlungen einbezieht, ihren Tod einkalkuliert, um diesen wenig später russischen Soldaten als Kriegsverbrechen anhängen zu können. Das ist perfide oder einfach nur dumm.
  

• Um aus "seinem" Krieg ein furioses Schauspiel zu machen, fordert Selenskyj  auch Ausländer auf, die Ukraine im Kampf gegen Russland zu unterstützen. Er hat per Erlass allen freiwilligen Kämpfern aus dem Ausland eine visafreie Einreise garantiert. Zurück gehts 's dann im Plastiksack ...

Selenskyj als Helden der Ukraine hochzustilisieren ist völlig daneben. Er war ein mieser Schauspieler und ist ein skrupelloser Politiker. Die Masse, wie stets aufgestachelt von gewissenlosen Medien, hat vor Jahr und Tag auch Hitler als edlen Helden gefeiert und vor den Massenmorden in den KZs die Augen geschlossen. 

Apropos, das deutsche Volk wurde für den zweiten Weltkrieg und für die Judenverfolgung  mit Recht zur Verantwortung gezogen. Schließlich wollte die Masse der Deutschen den totalen Krieg und gegen Judenmorde hatte die Masse auch nichts!

Aber, warum wird das Volk der Ukrainer für die Verfolgung von Russen auf dem Staatsgebiet der Ukraine und für seine unerklärliche Freude in den Krieg gegen Russland zu ziehen nicht verantwortlich gemacht? Jeder, der seine Hose nicht mit der Kneifzange zumacht weiß doch, dass der Ukraine-Krieg aufgrund von Provokationen der Ukraine gegen Russland losbrach.

USA leugnet US-Bio-Waffen-Labor in der Ukraine

China fordert von den USA Offenlegung der Biowaffenforschung in der Ukraine

Während westliche Medien sich beeilen, die russischen Meldungen über vom Pentagon finanzierte Biowaffenforschung in der Ukraine als russische Propaganda abzutun, stellt China konkrete Forderungen an die USA.

Die deutschen Medien berichten nun über die russische Vorwürfe, das Pentagon habe in der Ukraine an Biowaffen geforscht. Natürlich, so die „Qualitätsmedien“, ist das alles nur russische Propaganda. Das haben, laut den „Qualitätsmedien“, Faktenchecker festgestellt.

Diese selbsternannten Faktenchecker sind das neue Wahrheitsministerium im Westen. Ich habe schon darüber berichtet, wie sie arbeiten und wer sie finanziert. Da ist es kein Wunder, welche „Fakten“ sie checken und welche sie übersehen. Die sehr interessanten Details finden Sie hier und ich empfehle jedem, auch die verlinkten Quellen zu überprüfen.

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